【最新底特律疫情/底特律最新消息】

海外疫情蔓延严重,各大车展纷纷取消,车企转产医疗用品

〖A〗、继日内瓦车展之后，同样作为全球五大顶级车展之一的北美车展也被迫取消。当地时间3月28日，原定于6月开幕的2020年北美车展（也称底特律车展）宣布正式取消。由于底特律所在的密歇根州疫情严重，车展举办场地TCF中心被美国联邦紧急事务管理署（FEMA）征用，决定改建成集中收治病患的方舱医院，至少持续6个月。

〖B〗、一汽解放动力海外业务部门负责人告诉记者，疫情对于车企海外业务运作的影响主要在以下几个方面：一是人员无法到位；二是由于绝大多数国家均采取停工隔离，以及轮班制度，导致KD工厂和代理商停工，业务无法正常开展；第三是绝大多数国家关闭海关、港口，使得整车以及零部件无法运达目的地。

〖C〗、而昨天，有国外媒体报道，如果新冠肺炎的疫情继续加剧，欧洲最重要的年度车展——日内瓦车展，也存在取消的可能。倒也不奇怪，回想往年车展，几乎次次都是大牌聚集、人潮涌动，这样的环境对于防控疫情太过不利，延期或取消的确是当下最妥当的处理方式。

密歇根立法机构计划2022年重启底特律车展

〖A〗、密歇根立法机构计划于2022年重启底特律车展，以下是相关要点：重启背景：底特律车展在汽车界久负盛名，但之前由于新冠疫情的影响，底特律汽车经销商协会取消了2020年和原计划的2021年展会。立法支持：密歇根州立法机构正积极筹备重启底特律车展，并特别为车展划拨了900万美元的专项基金，以支持其重启计划。

底特律已经城市破产,为什么NBA活塞队不去其他城市?

底特律活塞队没有理由搬离底特律。对于活塞队来说，活塞队本身在底特律有着一定的历史底蕴，同时也在底特律有着众多球迷。即便底特律这座城市出现了几次破产的情况，这并不意味着底特律活塞队在当地没有足够强的消费能力和市场号召力。

底特律虽然破产了，但还是一座不错的大城市，再加上老板是底特律本地人从小生活在底特律，所以就没有搬走。现在的NBA里，谁的上座率最惨？底特律活塞肯定名列前茅。汽车城是什么时候开始堕落的？搜索记忆，可能也找不到一个导火索事件，它就是一点一点被人遗忘的。当然，我说的是汽车城的活塞队。

有些论者将底特律衰亡归咎于产业结构单一，过度依赖汽车产业，这一论点粗看貌似有理，实则经不起事实的验证，因为在次贷危机达到高峰、三大汽车公司全部走到破产重组边缘的2008年，底特律没有落到这一步；在美国经济复苏已经相当稳固、三大汽车公司生意蒸蒸日上的今天，底特律却离破产只差一步。

这一方面可能跟活塞2017年更换了主场位置有一定关系，球队的主场小凯萨球馆位于市中心区域，是这座城市的篮球和冰球的比赛场，球迷来看球是比较方便的；另一方面底特律近年来旅游业发展迅猛，疫情爆发前已经是全美排名靠前的旅游城市，已经展现了复苏的活力。

年8月4日，联盟董事会已经批准活塞将主场馆从奥本山宫殿迁至位于市中心的小凯撒球馆。底特律活塞队（英文名Detroit Pistons），是一支位于美国密歇根州底特律的NBA职业篮球队，属于东部联盟中部赛区，主场为小凯萨育馆。球队成立于1941年，于1948年加入NBA联盟。

疫情所迫,底特律三巨头、宝马、大众、本田、PSA纷纷停产

〖A〗、不过，虽然底特律三巨头都宣布停产，但并不是无事可做，至少可以转型生产医疗设备。通用的发言人就表示，已经在研究转型生产医疗设备譬如呼吸机的可行性。三巨头之外，跨国车企纷纷停摆 本田计划从3月23日开始，一直到月底，停产范围包括美国、墨西哥、加拿大的所有工厂。

〖B〗、大众集团CEO赫伯特·迪斯表示，受到疫情蔓延的影响，大众集团从3月16日起已经陆续暂停位于美国，西班牙、葡萄牙、斯洛伐克和意大利的大众品牌工厂，同时，生产奥迪品牌的比利时、德国、匈牙利、墨西哥工厂也都将在3月20日关停。而位于意大利和西班牙，用于生产兰博基尼和西雅特的工厂此前也已经停工。

〖C〗、美国三巨头停产 3月18日，美国汽车制造三巨头福特汽车、通用汽车和菲亚特克莱斯特在美国汽车工人联合会的压力下，决定进行美国工厂全面减产（现已决定停产并持续到本月底），除了关闭美国的工厂，三家企业同时将临时关闭在墨西哥和加拿大的工厂。

〖D〗、虽然美国车企目前挺没有停产的打算，但是，底特律的美国车企们表示，现有零部件储备只足够支持到本月底。目前暂无因零部件断供而导致停产的危险。不过，如果因为疫情爆发导致关键零部件企业大面积停工停产，届时美国车企想不停产也不可能。

12月美国回国最新航班汇总

以下是近期更新的7-12月美国回国航班信息：洛杉矶至广州： 中国国航（CZ328）每周一00：10出发，05：40+1抵达，航班号为00：10。 洛杉矶至北京： 中国国际航空（CA988）每周日13：20出发，12：00+2抵达，航班号为13：20。

美国回国最新政策12月美航：AA127（达拉斯上海经驻美使馆批准。达美航空：DL283（底特律上海由驻芝加哥总领事馆批准，DL289（西雅图上海由驻旧金山总领事馆批准。美联航：UA857（旧金山上海由驻旧金山总领事馆批准。国航：CA988（洛杉矶北京/天津、CA770（洛杉矶深圳由驻洛杉矶总领馆批准。

如您S蛋白lgM抗体阳性，同时接种了非灭活疫苗，为区分该阳性系接种疫苗还是感染所致，可加测 蛋白lgM抗体。申请健康码时，须连同“双检测”结果一并上传N蛋白lgM抗体结果、接种证明疫苗接种声明书自美赴华人员须搭乘直飞航班。驻美使馆不为从美国经第三国（地区）赴华人员审发健康码。

月15日，春秋航空9C新增广州-金边（往返）航班信息，新增澜湄航空LQ西哈努克-金边-广州（往返）航班信息，新增天空吴哥航空ZA西哈努克-郑州、西哈努克-成都（往返）航班信息。

根据北京报之时间，美国芝加哥飞往上海浦东机场的航班AA289原定于波士顿当地时间12月26日上午10点35分启程，计划在27日下午3点05分抵达上海浦东机场。然而，航班预计将于北京时间27日下午3点20分到达，预计将晚点15分钟。

美国芝加哥飞往上海浦东机场的AA289航班，原定于当地时间12月26日上午10点35分从波士顿起飞。航班计划抵达的时间是北京时间12月27日下午3点05分，但预计实际到达时间会稍有延后，大约在下午3点20分，这意味着会有大约15分钟的晚点。该航班将降落在浦东机场的2号航站楼。

通用中国换帅:钱惠康赴底特律任CTO,老下属柏历接棒

底特律时间3月18日，通用汽车公司（NYSE： GM）宣布了几项高管变更：现任中国公司总裁钱惠康（Matt Tsien）从上海调回底特律，出任通用汽车的首席技术官（CTO），继任中国公司总裁的是现任国际运营部高级副总裁柏历（Julian Blissett），新任命4月1日生效。 柏历此前曾任上汽通用汽车执行副总经理，向钱惠康述职。

执掌通用中国帅位6年之久的钱惠康，将被调回美国总部，出任通用汽车全球首席技术官。在经历6年间我国市场和消费的快速变革后，钱惠康未来也将在全球层面把这些经验注入到通用的研发前端，帮助其探索适应未来出行的解决方案，并反哺中国。

近日，通用汽车对外公布了一系列高层变动。自2020年4月1日起，现任通用汽车中国公司总裁钱惠康（Matt Tsien）将出任全球首席技术官（CTO）。现任国际运营部高级副总裁柏历（Julian Blissett）将接任通用汽车中国公司总裁，管理通用汽车在中国市场的所有业务。

月18日晚，通用汽车公布了重要信息：现任通用汽车中国公司总裁钱惠康将出任通用全球首席技术官；现任国际运营部高级副总裁柏历将接掌通用汽车在中国市场的所有业务。 钱惠康 与此同时，通用汽车首席技术官乔恩·劳克勒和首席公关总监师官托尼·瑟沃内将于7月1日退休。

上个月，通用汽车宣布，自2020年4月1日起，现任通用汽车中国公司总裁钱惠康（Matt Tsien）将出任全球首席技术官；现任国际运营部高级副总裁柏历（Julian Blissett）将出任通用汽车中国公司总裁，管理通用汽车在中国市场的所有业务。