最新疫情影响的工厂:疫情影响较大的企业

损失超1500万!越南疫情正冲击外贸大厂

〖A〗、越南疫情对制造业造成巨大冲击，百万工人外流，导致订单无法及时完成，多家知名外贸企业受到影响，业绩大幅下滑。深圳市雄韬电源科技股份有限公司在第三季度出现亏损，预计损失额在1500万-3100万元之间，较去年同期下降1671%-2242%。

〖B〗、表面看，是因为前两年外贸实在是太好了，超过了疫情前，21年生产的集装箱数量，是平时的3倍。集装箱本来就多，现在又到了贸易淡季，空箱要找地方堆，那就堆到出口大国，方便以后用，就有了码头上壮观的情景。其实，更深层的原因是，全世界最爱买买买的国家，都捂住钱包了。

〖C〗、越南GDP始终是正增长：越南GDP始终处于正增长，即便是新冠疫情大爆发之后的2020年其国内生产总值增长率也是正数，2019年为0.26万亿美元，2020年为0.27万亿，虽然当年的增长幅度很小，但仍然是正数。而2021年越南的GDP总数约为34万亿，约0.36万亿美元，相比2020年算是有58%的增长。

〖D〗、根据Sensor Tower，2020 年上半年《PUBG MOBILE》及《和平精英》在全球收入超过 13 亿美元，2020 年 2-5 月这两款 游戏 的全球收入均排名第一，海外市场约贡献 47% 的收入。《使命召唤手 游》5 月收入达到 5300 万美元创新高，较 1 月增长 62%。

越演越烈!新冠疫情影响法拉利工厂运作,还影响了F1季前测试

〖A〗、越演越烈的疫情不仅严重影响了意大利的旅游业，甚至还影响了法拉利工厂的正常运作，而且还影响了法拉利2020年F1季前测试，虽然测试是在西班牙的加泰罗尼亚赛道。据报道意大利的疫情爆发主要发生在伦巴第地区，包括米兰。意大利220多个冠状病毒感染案例中，大部分患者都集中在此。

〖B〗、意大利当地时间3月14日，法拉利宣布关闭位于马拉内罗和摩德纳两座城市的制造工厂，预计复工时间为3月27日。此外，法拉利赛车团队目前也暂停运营。同样是受到疫情影响，高级制动器制造商布雷博也宣布3月16日-3月22日关闭位于意大利的4座工厂。作为法拉利的供货商，布雷博的停产也可能是导致法拉利停产的主要原因。

〖C〗、据外媒欧洲汽车新闻报道，受新冠肺炎疫情影响，3月13日-3月16日共有个7品牌的整车厂或零部件厂宣布关闭工厂暂时停产，包括福特、日产、雷诺、西雅特、大众汽车、法拉利、布雷博，这些工厂分别位于意大利、西班牙、美国三个国家。此外，在美部分车企也宣布从本周一开始允许员工线上办公。

〖D〗、而在半个月前，由于工厂所在地正是意大利疫情最严重地区之一，法拉利已暂停工厂参观活动，同时关闭总部附近的两个博物馆。当时，法拉利尚未停止生产，只是限制到访过疫情城市的居民或员工出入，以及停止所有非必要的商务旅行。

疫情对企业的影响

〖A〗、疫情首先会导致一个企业的生产、销售瘫痪，其次随着时间的增加，企业的现金流会逐步消磨干净，最后也是最重要的是企业到了疫情结束的那天缺乏员工、缺少资金进行再度的生产。疫情它会使人们减少购物、减少外出、减少旅游、减少消费和投资，由于大量经济活动的减少，社会需求被抑制。

〖B〗、企业受疫情影响情况主要表现为生产经营受阻、供应链中断、市场需求下滑以及员工健康和管理等方面的问题。生产经营受阻 由于疫情的限制措施，企业的生产经营活动受到严重影响。工厂停工、物流停滞，导致生产进度受阻，产品无法按时交付。这种情况给企业的生产和交货计划带来了极大的挑战。

〖C〗、经营困难，融资难融资贵，人才流失。经营困难：受疫情冲击，中小企业经营困难，订单减少，生产能力不足，资金周转困难，经营成本上升等。融资难融资贵：由于疫情期间中小企业现金流紧张，融资需求增加，但融资难、融资贵的问题仍然存在。

〖D〗、疫情对企业的影响：一是出口企业。封闭期间上海的货运基本停摆，工厂的海外订单无法及时交付，这不仅对上海本地企业有影响，更是大范围地影响到从上海海关进出的所有企业。除了出口企业，还有一类也不可忽视，那就是产品依赖进口零部件，也无法按时到货。二是电商企业。

〖E〗、旅行社：疫情加速行业的优胜劣汰，迫使转型，轻资产运营，负债小，但旅行社这个行业逐步进入衰退期，这次疫情会加速旅行社淘汰和转型。疫情期间，全国近4万旅行社130万导游面临生存问题。导游收入弹性大，基本上靠提成，这半年他们的收入下降会很明显。

〖F〗、疫情会影响收入的原因主要有以下几点：直接影响生产经营活动 疫情爆发导致企业停工停产，生产经营活动受到很大冲击。很多行业的生产过程被迫中断，企业无法正常开展业务，自然会导致收入的减少。此外，疫情期间交通限制和人员隔离措施限制了企业的物流运输和现场服务，影响了企业的运营效率，进而影响了收入。

疫情席卷全球,汽车工厂大量关闭,有的转产呼吸机曲线救国!

〖A〗、和中国车企经历过的停工停产一样，为避免大规模聚集使得疫情广泛传播，海外车企的工厂也正面临着不得不停产的局面。近日，包括福特、丰田、大众等在内的多家车企先后宣布停产。丰田计划从4月3日起，将暂停五座日本工厂的生产工作。其中丰田九州公司宫田工厂主要生产雷克萨斯CT、ES、NX、UX、RX等车型。

〖B〗、新冠疫情在中国施虐的时候，绝大部分的汽车工厂都受到了波及，其中最严重的当属湖北汽车工业，无论是主机厂还是配件厂到目前为止都还没完全复工。在汽车零部件全球采购的背景下，位于韩国的现代蔚山工厂由于缺少来自于中国的零部件，陷入了停产的状态，后来又因为1名工人确诊再次停产。

〖C〗、月23日，韩国政府表示将加快通关速度，安排货运，并为汽车行业提供流动资金支持，以帮助该国汽车工业渡过疫情危机，据了解，这笔财政援助属于韩国上周宣布的390亿美元紧急融资的一部分。韩国政府称，该行业就业人口约占韩国总就业的12%。

FCA工厂暂时停工,原因是受中国“新冠肺炎”影响

〖A〗、根据接近FCA菲亚特克莱斯勒集团的消息人士透露，因为中国新型冠状病毒所引发的肺炎持续蔓延，导致中国的零配件工厂停工，从而影响到FCA在塞尔维亚的Kragujevac工厂也跟随停工。因为在采购上的性价比优势，FCA有一部分零配件的供应源头来自中国，所以“新冠肺炎”疫情引发了当下全球工业链条的连锁反应。

〖B〗、受此次停工影响，蔚山工厂的5万名工人目前已经放假，复工时间也还没有确定。 现代汽车工会发言人2月10日表示，位于中国的供应商已于当日在中国恢复生产，现代在韩国的工厂也将于2月11日-17日逐步恢复生产。

〖C〗、文/彭科峰）日前，据外媒报道，由于受到不断蔓延的新冠肺炎疫情的影响，去年敲定的PSA集团和FCA集团的合并计划可能会出现变数。据称，长期以来，PSA和FCA这两大传统车企对于电动化一直持有怀疑态度，迟迟不愿投入其中。

〖D〗、日本丰田汽车公司17日发布消息称，鉴于在欧洲新冠肺炎疫情扩大，法国整车工厂将从18日起停工至31日。葡萄牙的工厂已从16日起停工，计划停工两周。报道称，丰田法国工厂负责生产小型车“雅力士”，2018年实际产量约为29万辆。

〖E〗、知情人士近日对路透社表示，PSA和FCA已向银行寻求急需的现金流支持，FCA正在考虑意大利政府周一批准的债务担保，以支持当地企业尽快从新冠肺炎疫情下回到正轨。FCA的目前在意大利经营着多家工厂，这些生产基地符合政府计划内的帮扶要求。

〖F〗、而菲亚特克莱斯勒（FCA）表示，由于新型冠状病毒肺炎疫情导致工厂无法正常运作，公司位于欧洲的大部分工厂将停产至3月27日。此外，其旗下豪华品牌玛莎拉蒂工厂也将同步停产两周。法拉利则在一份声明中表示，因为疫情的关系，导致下游工厂产能受到影响，其目前面临严重的供应链问题，无法继续生产。